Hauptuntersuchung der X - .te Versuch

 Hi,

 

weiter im Krimi um die begehrte Plakette.

 

Co immernoch zu hoch.

Also eine Lambdasonde. Ggfl. hat die beim alten Motor ein weg bekommen.

Nächster Versuch, Nope...

Zündverteiler nochmal abgleichen.

Nope, also noch ein neuer Kat....

den "alten" Kat raus der kaum 300km drauf hatte

neuen Kat rein. ( Verdacht war jetzt einfach ein vergifteter Kat oder schlicht ein neudefekter Kat )

Das irgendwie.... MURKS.

raus damit

neu bauen

Dicht auf'n ersten Versuch.

Endlich. Mein roter hat die HU / AU ohne Mängel bestanden.

Im Nachgang wird jetzt noch geklärt was mit dem defekten Kat los war und warum.

Fazit: Das war jetzt ein sehr teures Unterfangen. Alleine die Tüv-Gebühren belaufen sich auf über 300 Euro...

Lg

TinaDownTown

erster Start des Motor's

Hi, 

Der erste Start

 läuft gut.

Nachden ersten Probefahrten stellte sich jetzt noch raus das der eigentlich gute Thermostat vom 1.8er wieder hinüber ist sowie das im neuen Motor ein falscher Kühlwassertemperaturgeber verbaut war. Das noch gewechselt und er rennt 1A. 1,6% Gemischanpassung - perfekt.

Ende der Woche geht's zum Tüv ...

Lg

TinaDownTown