Tja... wie der Betreff schon sagt, die ZV-Pumpe machte nix mehr und die graue Maus blieb zu.
Glücklicherweise hatte ich noch ein Ersatzteil von einem anderen Fahrzeug liegen*,
da ich die Pumpe schoneinmal zerlegt, geklebt und wieder zusammengebaut hab.
Das Provisorium hat immerhin fast 60tkm gehalten.
Also gings gestern Abend ans Zerlegen der Pumpe.
Hier sieht man recht deutlich den Verschleiß am Pumpenkörper.
Hier einmal das Austauschteil
Das ganze past natürlich nicht so ganz PnP in das alte Bauteil.
Aber was nicht past, wird passend gemacht.
Damit läuft die ZV wieder wie am ersten Tag.
Nebenbei bemerkt, der Antriebsmotor für die ZV-Pumpe ist von Johnson und nicht wie im
orginal der grauen Maus von "noname". Auch kommt mir die neue Pumpe deutlich langlebiger vor.
Meine Orginal Pumpe hat mit 1 mal Kleben etwa 215 tkm gehalten.
Die Pumpe auf dem Bild, hat bis dato schon 130tkm auf der Uhr.