erstmal die Nachlieferung der grauen Maus in Sauber...... ja ich hatte ihn mal wieder, den Putztag
Als nächstes ging die Viscokupplung kaput .... nunja es waren auch schonwieder 14tkm
mehr auf dem Tacho, also gleich den Ölwechsel vorziehen.
Da die Umrüstung auf Spallüfter günstig machbar war, ging es frisch ans Werk.
Das war einfach und schnell gemacht... halber Tag, keine Gegenwehr... wenn doch alles so leicht
gehen würde.
Den Ölfilter hatte ich beim letzten mal nicht mitgetauscht ( hatte nur 3tkm gelaufen der Filter ),
was sich als Fatal rausstellte. Nicht wegen der Laufleistung, nein........
eher weil das Teil von der Werke, die vor mir da dran war, schon viel zu fest angezogen wurde.
Jetzt nach fast 2 Jahren war das Teil Bombensicher an der Halterung.
Alles gut zureden und heulen half nix, die ganze Aufnahme muste raus.
Vorher hatte ich schon die normalen Waffen durch, selbst das Durschlagen mit einem Schraubenzieher
brachte keinen Erfolg.
Also raus damit, in den Schraubstock und nach einer geschlagenen Stunde massivster Bearbeitung mittels
Hammer gab der inzwischen Rest des alten Ölfilters nach.
Alles saubermachen, neue Schrauben und Dichtung und schick war es wieder.
Zur Belohnung hab ich mir dann eine MAL gekauft.
Lg Nordsternchen